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電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計

電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計

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級別:| 積分:150 分 | 瀏覽:84399 | 大小:403.65KB | 下載:4931 次 | 上傳:2013-05-18

簡介:

本論文主要闡述了現(xiàn)代工程車輛技術(shù)追求高效節(jié)能、高舒適性和高安全性等目標(biāo)。前一項(xiàng)目標(biāo)與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān),是當(dāng)代全球性熱門話題,后兩項(xiàng)目標(biāo)是車輛朝著高性能化方向發(fā)展必須研究和解決的重要課題。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的高性能化是指其能夠根據(jù)車輛的運(yùn)行狀況和駕駛員的要求實(shí)行多目標(biāo)控制,以獲得良好的轉(zhuǎn)向輕便性、較好的路感和較快的響應(yīng)性。 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是影響汽車操縱穩(wěn)定性、行駛安全性和駕駛舒適性的關(guān)鍵部分。在追求高效節(jié)能、高舒適性和高安全性的今天,電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為一種新的汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以其節(jié)能、環(huán)保、更佳的操縱特性和轉(zhuǎn)向

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