今天中午受邀請(qǐng)參加了維科網(wǎng)自己籌備的2023年智慧光伏與儲(chǔ)能發(fā)展展覽會(huì)，主要聽取了行業(yè)大咖的各種分析和解讀，明確指出國家在“雙碳”上的承諾和目標(biāo)，以及我國能源的結(jié)構(gòu)調(diào)整和突破。同時(shí)也為推動(dòng)光伏和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的健康盡一份自己力量。作為新能源行業(yè)的人力資源行業(yè)的圈內(nèi)人，一定要多了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，明確國家基調(diào)，這樣才能讓我們乘勢(shì)而行。。
     先前負(fù)責(zé)傳統(tǒng)行業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)過痛心的變革亦轉(zhuǎn)變所負(fù)責(zé)行業(yè)，開啟電力新能源方向的BD工作。果不出所料的在第一個(gè)月就簽訂了一個(gè)國企大單。企業(yè)是老牌國企動(dòng)力平臺(tái)，目前內(nèi)部亦開始組織變革，產(chǎn)生大量崗位 。目前需要新能源之制動(dòng)電控高級(jí)主任的崗位，主要負(fù)責(zé)IBC產(chǎn)品系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)定；系統(tǒng)需求需求開發(fā)；IBC系統(tǒng)DFMEA；IBC功能安全設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)IBC功能安全要求，達(dá)到ASIL D。
     企業(yè)是老牌國企，所以對(duì)于人才要求非常慎重和嚴(yán)格 ，中級(jí)工程師以為必須國家重點(diǎn)院校出身。主機(jī)廠或制動(dòng)電控部件開發(fā)20年以上的豐富經(jīng)驗(yàn)；熟悉整車架構(gòu)、車輛動(dòng)力學(xué)、電控部件正向開發(fā)流程及功能安全開發(fā)相關(guān)工作；準(zhǔn)確提出IBC系統(tǒng)需求，熟悉IBC系統(tǒng)架構(gòu)、軟件架構(gòu)和硬件架構(gòu)。尋訪了幾位目標(biāo)公司人選 ，都給否定。目前正在繼續(xù)推進(jìn)中。
  親愛的新能源的朋友啊，敢闖才有機(jī)會(huì)！敢拼才有未來！人的一輩子沒有一帆風(fēng)順！